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春风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的(de)，春(chūn)风(fēng)不是杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团(tuán)有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该公司(sī)的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车水冷发动机、摩托车(chē)整(zhěng)车开发研制为主的科技实业(yè)型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱(qū)动(dòng)，靠手把操纵前(qián)轮转向(xiàng)的(de)两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便(biàn)灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用(yòng)作体(tǐ)育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈(gē)特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台(tái)框架(jià)的(de)机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车运动则是一种(zhǒng)军事(shì)体(tǐ)育项目(mù)，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽(qì)缸工作(zuò)容积分(fēn)若(ruò)干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得看自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了(le)，配合(hé)滑(huá)动离(lí)合(hé)的SR也卖(mài)了这么多了，这(zhè)方面测评看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个(gè)狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但(dàn)是比这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的(de)安(ān)装(zhuāng)位(wèi)置(zhì)，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上(shàng)会(huì)挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换了重(zhòng)量更轻的(de)，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出(chū)来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开(kāi)关(guān)依然(rán)用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇叭(bā)开关在第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自己换(huàn)一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方(fāng)面个(gè)人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油(yóu)热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车到了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷出(chū)详细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质(zhì)的，不(bù)过不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的(de)问

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是(shì)低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的(de)燃(rán)油热(rè)效(xiào)率，但是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每天上下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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