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徐海为是谁?

徐海为是谁? 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月(yuè)22日(rì)消息,经济数据超预期提振,原油收盘走高。但本周(zhōu)由(yóu)于对经济前景的担忧加(jiā)剧需(xū)求担忧,原油期货五(wǔ)周(zhōu)来(lái)首次(cì)录得周下跌。

  纽(niǔ)约商品交(jiāo)易(yì)所6月(yuè)交割的西德(dé)克萨斯中(zhōng)质原油上涨50美分,收于每桶(tǒng)77.87美元涨幅近0.7%,美(měi)国基(jī)准近月(yuè)原油期货本周累计下跌5.5%。ICE欧洲期货(huò)交易(yì)所6月(yuè)全球基准布(bù)伦特原油(yóu)价格上涨56美分(fēn),至每桶(tǒng)81.66美元,涨幅0.7%,本(běn)周累(lèi)计下跌5.4%。

  在纽约商(shāng)交(jiāo)所,5月汽油价格上涨0.6%至每(měi)加仑2.60美元,本周累计下(xià)跌8.3%;5月取(qǔ)暖油价(jià)格下跌(diē)近0.3%至每加仑2.49美元,本周累(lèi)计下跌(diē)5.7%。5月天然气价格(gé)下跌0.7%至每百(bǎi)万英热单位(wèi)2.23美元,周涨(zhǎng)幅为5.6%。

  周四,西(xī)德克(kè)萨斯(sī)中(zhōng)质原油和布伦(lún)特原油双双创下本月最低收盘价,回吐(tǔ)了4月初的大部(bù)分涨(zhǎng)幅(fú),此前(qián)沙特及其(qí)OPEC+盟友(yǒu)宣布,将(jiāng)从(cóng)5月开始至(zhì)年底(dǐ)减产约115万桶/日,而俄罗斯则表示(shì),将把每(měi)天减产50万桶的计划延(yán)长至年底。

  sevensreport Research的分析(xī)师在周五的简报中写(xiě)道,周四,对消费者需求与"不断恶化的(de)经济背景(jǐng)和仍持鹰派立场"的美(měi)联(lián)储联系在一起的担忧有(yǒu)所(suǒ)加剧。

  他们表示,“本周美国几家(jiā)大公司发布的业绩和预期都不佳,而美国周四公布(bù)的经济数据也(yě)不乐观”,因(yīn)此“没有真正积极的理由介入并捍卫4月份西德(dé)克萨斯中质原(yuán)油每(měi)桶79美元(yuán)的关(guān)键技术支撑位(wèi)”。

  总体(tǐ)而言(yán),分(fēn)析师(shī)表示,对美联储和(hé)其他主要(yào)央行(xíng)持续收(shōu)紧货币政策引发(fā)全(quán)球经济急剧放缓的担忧,是(shì)本周油(yóu)价下跌的部分原因。这些因素(sù)抵消了此前对中国经济复(fù)苏(sū)的乐观情(qíng)绪,此前中(zhōng)国在2022年底取消了严(yán)格的COVID-19控(kòng)制措施。

  德国商业(yè)银行(Commerzbank)大宗(zōng)商品分析师卡(kǎ)斯滕(té徐海为是谁?ng)•弗里(lǐ)奇(Carsten Fritsch)在(zài)周(zhōu)五的一(yī)份报告(gào)中说,除了对中国需求的怀疑(yí)之外,有报道(dào)称,尽(jǐn)管受到制(zhì)裁和禁运,俄罗斯(sī)的(de)原油运输仍(réng)在继续,这(zhè)也给油价带来(lái)了压力。

  路透(tòu)社周四(sì)报道称,4月份俄罗斯西部港口的石油装载(zài)量(liàng)有望达到(dào)2019年(nián)以来(lái)的最高(gāo)水平,每天超过(guò)240万桶。

  俄罗斯(sī)还表(biǎo)示,俄罗斯总统普京与王(wáng)储(chǔ)、沙特(tè)阿拉伯部长会议主席穆罕(hǎn)默(mò)德(dé)·本·萨勒曼·沙特进行了电话交谈,重点是扩大(dà)“在贸易、经(jīng)济、投(tóu)资(zī)和能(néng)源(yuán)领域(yù)的互利关系”。

  "短(duǎn)期内,在西方工(gōng)业化国家(jiā)经济(jì)前景好坏(huài)参半的(de)背景下,定(dìng)向阶(jiē)段可(kě)能会持续(xù)下去:毕(bì)竟,市场(chǎng)(仍然)供应充足," Fritsch写道。

  “然(rán)而,在我们看来(lái),市(shì)场在中(zhōng)期过于自(zì)满:当沙特阿拉伯和其他一些欧佩克国家的产量(liàng)从5月份开始缩减时,市(shì)场将再(zài)次出现明显的供(gōng)应(yīng)不足,”他说。他说(shuō),2023年下半(bàn)年的每日(rì)石油供应可能比(bǐ)需求(qiú)少200万桶左右,这意味着刚刚恢复(fù)到(徐海为是谁?dào)“正常”水平的发达国家(jiā)商(shāng)业库存可能会(huì)再次下降。

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