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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的(de)是国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色)，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机(jī)动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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