近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

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图中的(de)黑色路测车几乎(hū)没有伪装，感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解这侧面可(kě)以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧(cè)护(hù)板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一(yī)些变化(huà)，新(xīn)车的大灯更换了(le)造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明(míng)显的(de)，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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