美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失败。发射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接连试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复(fù)使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑p>

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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