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没事吃点护肝片好不好,女人吃护肝片的好处 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

  暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什么?暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò):恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况;被(bèi)引船舶不适航;没有足够的水深;被引船(chuán)舶的(de)引(yǐn)航梯和照明(míng)不符合安全(quán)规定;引航员身体(tǐ)不适,不(bù)能继续(xù)引领船舶;以及其它不适于引航的原因的。关于暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况是什么(me)以及暂停(tíng)引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况是什么,暂停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)英语,暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况图片等问题,农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识:

航(háng)班(bān)停运可以(yǐ)退(tuì)票吗

  航(háng)班停运是(shì)可以退票(piào)的。

  法律分析:因为疫(yì)情(qíng)停飞的(de)航班,可以全额退票。

  法律依据:《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行李(lǐ)国(guó)内运(yùn)输规则》 第二十一条 由于承运人(rén)或旅客(kè)原因,旅客不(bù)能在客票有效(xiào)期内完成部分或全部航程,可以在(zài)客票有效期内要(yào)求(qiú)退票。

暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

  暂停引航(háng)的几种情况包(bāo)括:恶劣的气象/海况;被引船(chuán)舶不适航;没有足够的水深;被引船舶(bó)的引航梯和照(zhào)明不(bù)符(fú)合安全规定;引航员身体不(bù)适(shì),不(bù)能继续(xù)引(yǐn)领船舶;以及(jí)其(qí)它不(bù)适于(yú)引(yǐn)航的原因。

  引航,是指为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施(shī)的安全,由(yóu)国家专业引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶安全航行的行(xíng)为。

  引航员必须持有引航员证书。

  引领船舶(bó)进出港口的引航员俗称领港,江上引航员俗(sú)称领江。

  引航员通(tōng)常登船引航。

交通运(yùn)输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

  一、将(jiāng)第九条修改为(wèi):“下列船舶在交通运输部划定的海上引航(háng)区内航行、停(tíng)泊或(huò)者(zhě)移(yí)泊的,应当(dāng)向引航机构申请引航:

    (一)外国籍船舶(bó),但交通运(yùn)输部经(jīng)报国务(wù)院批准后规(guī)定可以免除(chú)的除外;

    (二)核动力船舶、载运放(fàng)射性物质的船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮;

    (三)可能危及港口安全的散(sàn)装液(yè)化气船、散装危(wēi)险化学品船;

    (四)长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

    前款第(dì)(三)项、第(dì)(四)项(xiàng)船舶的具体标准,由交通运输部直属(shǔ)海事管(guǎn)理机(jī)构根据(jù)港口、航道实(shí)际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

  ”二、增加一条,作(zuò)为(wèi)第(dì)十(shí)条:“下列船舶(bó)在内河(hé)航行,应当(dāng)向引航机构申请引航:

    (一)外国籍船舶;

    (二)1000总吨以(yǐ)上的海上机(jī)动船舶,但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航水域航行(xíng)与上一航次(cì)间(jiān)隔2个月以内的(de)除外;

    (三)长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶;

    (四)在长江(jiāng)干线航(háng)行的下列船舶:

    1.客(kè)位500人(rén)及以(yǐ)上且载客航(háng)行的客船(chuán),但旅客(kè)班轮、渡船除外;

    2.1 万总吨及以上且(qiě)载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化学品船;

    3.载运(yùn)《国际(jì)散(sàn)装危险化学(xué)品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装液体化学品船(chuán)。

    前款第(三(sān))项船舶的具(jù)体(tǐ)标准(zhǔn),由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门根据管辖(xiá)水域(yù)的航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

  ”三、增(zēng)加一条,作为第十一条:“船舶自愿申(shēn)请(qǐng)引航(háng)的,引航机构应(yīng)当(dāng)提供引航服(fú)务(wù)。

  ”四、增加一条,作为第十六条(tiáo):“引航机构应当落实引航安全(quán)主(zhǔ)体责(zé)任,配备必(bì)要(yào)的(de)设施、装(zhuāng)备和(hé)人员,建立并实施(shī)引(yǐn)航安(ān)全管理体系(xì)。

  ”五(wǔ)、增(zēng)加一条(tiáo),作为(wèi)第(dì)十八条(tiáo):“引航机构应当对引航(háng)员进行培(péi)训(xùn),并保障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合(hé)国家有关(guān)规定。

  ”六、增加一条(tiáo),作为第十九条:“引航(háng)员应当持有(yǒu)有效的(de)船(chuán)员适任证书,服从引航机(jī)构(gòu)的安排和管理,并(bìng)按照有关规定开展引(yǐn)航活(huó)动。

  ”七、删去(qù)第十五条、第十六(liù)条、第十七(qī)条、第十八条、第(dì)十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第(dì)二十二条、第(dì)二十三(sān)条。

  八、第二十四条改为(wèi)第(dì)二十(s没事吃点护肝片好不好,女人吃护肝片的好处hí)条,删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

  九、第二十六(liù)条改为(wèi)第二十二条,删去其(qí)中的“将引航方案”。

  十、第二(èr)十(shí)七条改(gǎi)为第二十三条,第二款修改(gǎi)为(wèi):“引航长没事吃点护肝片好不好,女人吃护肝片的好处、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航条件限值的(de)船舶,引航机构应当(dāng)制定引航方案(àn),报市(shì)级地方人民政(zhèng)府港口主管(guǎn)部门和(hé)海事管理机构备案”;增加一款作为第三款:“引(yǐn)航方(fāng)案应当由(yóu)一级(jí)引航(háng)员主持或者参与制定。

  引(yǐn)航(háng)方案(àn)应当包括船舶基本情况、注(zhù)意(yì)事项、风(fēng)险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

  ”十一、第二十八(bā)条改为第二十四条(tiáo),修改为:“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求,制定合理(lǐ)的(de)拖轮使用方法。

  被(bèi)引航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的(de)拖轮使用(yòng)方法的要求安排(pái)拖轮(lún)或者委(wěi)托引航(háng)机构安排拖轮,并承(chéng)担相应(yīng)的费用(yòng)。

    拖(tuō)轮配备要求(qiú)由长江(jiāng)航务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部(bù)门按(àn)照(zhào)职责制定并公开。

  ”十(shí)二、增加一条,作(zuò)为第二(èr)十五(wǔ)条:“申请(qǐng)引航的船舶(bó),应当使用(yòng)专用(yòng)的甚高频频(pín)道与引航机构和引航员联系,确(què)认登轮(lún)时间、地点(diǎn)等事项,并保持值守(shǒu)。

  ”十三、第三十二(èr)条改(gǎi)为(wèi)第二十九条,第(dì)二款(kuǎn)修改为:“引航(háng)员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章行为时(shí),应当及时(shí)向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

  ”十四、第三十三条(tiáo)改为第三十条,第(dì)一款修改(gǎi)为(wèi):“引航员在遇到下(xià)列情况(kuàng)之一时,有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引航,并(bìng)及时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构报告:

    (一(yī))恶劣(liè)的气象(xiàng)、海(hǎi)况(kuàng);

    (二)被引(yǐn)船(chuán)舶不(bù)适航;

    (三)航道或(huò)者(zhě)码头条件不(bù)满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要求;

    (四(sì))被(bèi)引船舶的(de)引航员(yuán)登离装置(zhì)不符(fú)合(hé)安全(quán)规定;

    (五(wǔ))引(yǐn)航员身体不适,不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶;

    (六)其他不适(shì)于引航(háng)的原(yuán)因。

  ”十五、第三(sān)十四(sì)条(tiáo)改为第三十一条,第二款修改为:“在(zài)引领船舶过程中发生水(shuǐ)上交通事故的(de),引(yǐn)航员应当在返回港口后24小时内向(xiàng)海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)递(dì)交水上(shàng)交通事故报告书。

  ”

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