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顶的速度越来越快越叫的原因

顶的速度越来越快越叫的原因 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场(chǎng)突现利空。

  据(jù)央(yāng)视(shì)新闻昨日消(xiāo)息,伊拉克(kè)石油部长哈扬·阿卜(bo)杜勒·加尼日(rì)前宣布,伊(yī)拉(lā)克已探明(míng)原油储量(liàng)增加100亿(yì)桶(tǒng),已探(tàn)明天然气储量增加8万亿(yì)立方英(yīng)尺。

  根据伊拉(lā)克石油部当(dāng)地时(shí)间12日发表的声明(míng),阿卜杜勒·加尼在南方城(chéng)市(shì)巴士拉附近油田出席活(huó)动时宣布了上述数据。声(shēng)明指出,伊拉克政府在分析巴(bā)士拉附近的哈里塞(sāi)、祖拜尔等(děng)地勘探数据后(hòu)得(dé)出原油和天然气(qì)储量增加的(de)结论。

  伊拉克是石(shí)油输出国组织(欧(ōu)佩(pèi)克(kè))中(zhōng)第二大产油国(guó),根(gēn)据欧佩克官(guān)网数据,伊(yī)拉克已探明原油(yóu)储量约为1450亿桶。伊拉克公布的最新(xīn)储量(liàng)数据尚(shàng)未(wèi)被欧佩(pèi)克采纳。

  同日,阿(ā)卜杜(dù)勒(lēi)·加尼还表示,他预计欧佩克+不会在6月会议上宣布进(jìn)一(yī)步削减(jiǎn)石油(yóu)产量。据(jù)悉,这(zhè)也是欧佩克官员首次明确发出“不会再减产”的信号。

  阿卜(bo)杜勒·加尼(ní)称(chēng),在6月(yuè)3日和(hé)4日举(jǔ)行的下(xià)一次会议上,将(jiāng)不会有额外(wài)的减(jiǎn)产。他还(hái)透(tòu)露(lù),在(zài)6月4日欧佩克(kè)+会(huì)议之前,伊拉克没有被要(yào)求做(zuò)出任何额(é)外的(de)自(zì)愿减产,“而(ér)对于伊拉克来(lái)说,我们也无法进一步削减石油(yóu)产量。”

  他还称(chēng),目(mù)前国际石(shí)油(yóu)市场(chǎng)的短期情(qíng)况并(bìng)不那么担心,因为(wèi)供需可以设(shè)法实现平衡(héng)。

  行情方面,四月(yuè)初,欧佩克(kè)+成(chéng)员国意料外陆续宣布从5月(yuè)开始减产,一度推升国(guó)际原油期(qī)货价格(gé)显著(zhù)上扬。但四月底至五月初,国(guó)际油价连跌四周。刚(gāng)刚过去的一周,美油累计下跌约1.70%,布油跌约1.40%,此前(qián)一周(zhōu)则分别跌超7%和6%。

 顶的速度越来越快越叫的原因 对于过去两(liǎng)周国际油价显著下(xià)行(xíng),恒力期货原油(yóu)成品油研究员(yuán)贺(hè)涵表示(shì),过(guò)去的(de)两周,在欧美甚(shèn)至是中国(guó)顶的速度越来越快越叫的原因的经济数据表现疲软以及炼(liàn)厂利润阶段性走弱、美国集装箱及卡车运输指数放缓(huǎn)等多(duō)重不利(lì)因素的冲击下,市场(chǎng)对于未来宏观经济衰退的担忧加剧,这也再次引发多头资金大幅离场,原油弱势(shì)下行。但从未来基(jī)本面角(jiǎo)度去看,原油仍有望逐步进入(rù)去库、供应偏紧(jǐn)的(de)格局。

  据贺涵介绍,从需求端来看,尽管市场认为(wèi)成品油(yóu)裂解的阶段性走弱迹象证明全(quán)球经(jīng)济衰退(tuì)的(de)预期仍存(cún),但全球需求仍有(yǒu)韧(rèn)性,且疫情放开(kāi)后(hòu)全球的(de)下游(yóu)需求修复仍将一(yī)定(dìng)程度支(zhī)撑原油(yóu)需(xū)求。三大机构最(zuì)新月报显示(shì),2023年全(quán)球成品油在受到(dào)以中国为首的(de)亚(yà)洲地区的需求支撑下,仍将(jiāng)有超过200万桶/日的(de)增(zēng)量。其中随着未来商务及个人(rén)出(chū)游(yóu)进一(yī)步(bù)增加(jiā),航煤需求仍将(jiāng)继(jì)续稳步恢复,预计将较去年增(zēng)加100万(wàn)桶/日,而伴随居(jū)民出(chū)行(xíng)意愿的提升,汽(qì)油需求增(zēng)量也将达到58万(wàn)桶/日。另一方面,随着亚洲地区的炼(liàn)厂春(chūn)检逐步(bù)告(gào)一段落,全(quán)球炼厂的原(yuán)油加工量将在5月(yuè)后进一步攀(pān)升,直到(dào)三(sān)季度(dù)达到8400万桶/日的峰值(zhí)水平。

  从供应端来看,4月(yuè)受到(dào)土耳(ěr)其杰伊(yī)汉港的(de)一(yī)条关键(jiàn)管道关(guān)闭及尼日利(lì)亚罢(bà)工影响(xiǎng),伊拉克原油(yóu)产量(liàng)就较上个月减(jiǎn)少了20.3万桶/日,尼日利亚产量减少(shǎo)17万(wàn)桶/日(rì),抵消(xiāo)了(le)安哥(gē)拉及沙特产量的增加。未(wèi)来,随着OPEC+减产166.5万桶(tǒng)/日计划进一步落地,以沙(shā)特(tè)为首(shǒu)的产油国原(yuán)油产量有望(wàng)进一步下滑。当然其减产实施力度将成(chéng)为市场重点关注的关键变(biàn)量之一(yī)。

  “整体来看(kàn),虽然(rán)原油受到宏(hóng)观(guān)、资金等多重因(yīn)素压制,仍处(chù)于弱势运(yùn)行,但(dàn)随着(zhe)原(yuán)油基(jī)本面(miàn)的边际好(hǎo)转以及欧美加息进入(rù)尾(wěi)声(shēng)且(qiě)市场开始(shǐ)交易宏观宽松(sōng)的预(yù)期,未(wèi)来油价仍(réng)不(bù)宜(yí)过度(dù)悲观(guān)。”贺涵说。

  国投安(ān)信期货分析师李云旭同样(yàng)认为,原油市(shì)场基(jī)本面难言悲观:“油价近(jìn)期波动与(yǔ)美国银行板块股票(piào)高度(dù)联(lián)动,宏观氛(fēn)围的影响再次(cì)成为主导。供需方(fāng)面来看,在年内供(gōng)应端本已缺乏向上弹性的基(jī)础上,海(hǎi)外弱需求和主(zhǔ)动减供应的(de)博弈将成为后期市场交易的主线,OPEC+进一步减产使得(dé)平(píng)衡表再度趋紧(jǐn),5月后有(yǒu)望持续去(qù)库,基(jī)本面(miàn)难言悲观,盈亏比开始逐步利于多头,企稳节奏主要关注宏观预期的演化。”

  内盘燃料油(yóu)方面(miàn),据李云旭介绍,5月(yuè)第(dì)一(yī)周新加(jiā)坡燃料油(yóu)库存下降244.1万桶至2061.9万(wàn)桶,库存压力有所缓解。汽柴油(yóu)裂解价差相对承压,低(dī)硫燃料油(yóu)裂解价差(chà)一方面受(shòu)催化裂(liè)化利润走低拖累,另(lìng)一方面仍将受中东新炼能投放(fàng)压制,阿联酋炼(liàn)厂4月(yuè)末开始低硫燃(rán)料油产出重(zhòng)新(xīn)回升,低(dī)硫燃料油现(xiàn)货市场预(yù)计持续承压。炼厂毛(máo)利走低背景下高硫燃料油裂(liè)解价差被动走高,此(cǐ)外二季度(dù)开(kāi)始中东(dōng)燃料油发电备货(huò)启动,新加坡现货市场近期(qī)延续偏(piān)紧格局,远期(qī)曲线较为陡峭,同时OPEC+减(jiǎn)产仍相对(duì)利好高(gāo)硫资源。

  “近日高硫燃料(liào)油仓单大量(liàng)注销,内外盘价差(chà)重回高位,LU-FU价差持续承压。全球炼能矛盾缓解及需求缺乏亮(liàng)点(diǎn),驱动海外(wài)汽柴(chái)油裂(liè)解价差振荡走弱,在此背景下高低硫价(jià)差仍趋势性(xìng)走缩阶段。短期(qī)来看,中东(dōng)高硫资(zī)源减产及发电旺季备货开(kāi)启,高硫(liú)燃料油预(yù)计仍有支撑,做缩高(gāo)低硫价差策略继续持有。”李(lǐ)云旭说(shuō)。

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