周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多位官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联(lián)储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了(le)美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来(lái)最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公司的股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏(hóng)观环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会(huì)在下(xià)周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才算正式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直在(zài)横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格(gé)战还(hái)要继(jì)续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态(tài)，尽(jǐn)管今年(nián)年初的降价策略对盈利能(néng)力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制(zhì)造商第一(yī)财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财(cái)报(bào)电话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和扩大(dà)车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和首席财(cái)务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车行(xíng小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢)业(yè)利(lì)润率的预期，并一再警告称，经(jīng)济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是在规模(mó)还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人(rén)侧目的，在短短三(sān)个多(duō)月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全(quán)球(qiú)领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽(qì)车制(zhì)造(zào)商推出具(jù)有竞争力的插电(diàn)式车(chē)型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉(lā)正在(zài)经历一段艰难(nán)时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持(chí)局面(miàn)，但投资者(zhě)希望看(kàn)到(dào)一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉(lā)对怎样的(de)盈(yíng)利(lì)水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合年(nián)增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了(le)2020年初(chū)的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯(sī)拉并不(bù)打(dǎ)算(suàn)让(ràng)竞争对手破(pò)产，而是希望在利(lì)率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们(men)更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都(dōu)在努力解决(jué)其电动车项目的(de)单位(wèi)经济(jì)效益(yì)相关挑战，在这种情(qíng)况(kuàng)下，我们(men)的(de)目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利(lì)润(rùn)空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已令财务(wù)状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制造(zào)商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星(xīng)舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发(fā)射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一(yī)结果，表示(shì)在火箭(jiàn)分(fēn)离阶(jiē)段前出(chū)现了快(kuài)速(sù)且计划(huà)外的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为下(xià)一次实验做(zuò)准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解(jiě)释一下，图中的星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之(zhī)前(qián)公开的信(xìn)息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不会进入近地轨道，而(ér)是在地表上空约(yuē)150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于(yú)在燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强的(de)火箭(jiàn)发动机可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是(shì)目前(qián)纪录(lù)保持(chí)者土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直播）