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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(g府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀uó)家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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