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弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂(chuí)直的分布内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件的有效计(jì)算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截(jié)取的构件部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学科(kē)中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩(jǔ)的正负，就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代数(shù)计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂(liè)。

  　　大量(liàng)的工程实践和理论(lùn)分析表明，几乎(hū)所有的混(hùn)凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构(gòu)的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利(lì)等(děng)部门设(shè)计规范均采用(yòng)限制(zhì)构件裂缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土(tǔ)结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计(jì)算时不计算或部(bù)分漏算；计(jì)算模(mgrandma意思中文翻译，grandma是什么意思译ó)型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与实(shí)际受(shòu)力不符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不(bù)够。

  　　结构(gòu)设(shè)计(jì)时不考虑(lǜ)施工的可能性(xìng)；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足；构造处(chù)理不当；设计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限(xiàn)制地堆放施工机具(jù)、材料(liào)；不(bù)了解预制(zhì)结构结构受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按(àn)设计图(tú)纸施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力模(mó)式；不对结构(gòu)做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂房超负荷使用(yòng)；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是指(zhǐ)由外(wài)荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载(zài)作用下(xià)，由(yóu)于结构物(wù)的(de)实际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在(zài)常(cháng)规(guī)计算中(zhōng)难以用准确(què)的图式进行(xíng)模拟计算，一(yī)般(bān)根据经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生(shēng)巨大的应力(lì)集中(zhōng)。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截(jié)面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

  　　grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译因(yīn)此，若(ruò)处理(lǐ)不(bù)当，在这些(xiē)结构的(de)转角处或构件形状(zhuàng)突(tū)变处、受力钢筋截断处(chù)容易(yì)出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产生(shēng)荷载裂缝(fèng)的(de)最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生(shēng)的二(èr)次应力，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比(bǐ)较(jiào)困难(nán)。

  　　        在设计(jì)上，应注意避(bì)免结构突变（或断(duàn)面突(tū)变(biàn)），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造(zào)配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时(shí)可(kě)在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的(de)特点。

  　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出现在(zài)受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须(xū)指出，如果受压区出现起皮(pí)或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力(lì)极(jí)限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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