东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭(píng)它位(wèi)置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的(de)价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文)，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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