周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派”信号：美联(lián)储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表示，降(jiàng)低(dī)通(tōng)胀对经济至关重要(yào)；达拉(lā)斯(sī)联储主席洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向于将利率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这(zhè)些发(fā)言打压了美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于(yú)第八(bā)。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公(gōng)布的业绩报告(gào)显(xiǎn)示(shì)，公(gōng)司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这(zhè)两家(jiā)公司(sī)的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季(jì)才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打(dǎ)破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利(lì)能力(lì)造成(chéng)了(le)重大影响，但特斯拉(lā)公司将继续(xù)降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽(qì)车制造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而(ér)分(fēn)析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润(rùn)率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关(guān)注的(de)业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时(shí)的正确(què)选(xuǎn)择。他(tā)和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济(jì)形势面临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目(mù)的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发(fā)了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动汽车制造商，但随着(zhe)借(jiè)贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产(chǎn)管理公司(sī)合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历(lì)一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些(xiē)局面改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产品进行再投(tóu)资(zī)的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感(gǎn)到担(dān)忧，还(hái)有很大(dà)的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆(liàng)。该公司(sī)在本季度生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉(lā)并不打(dǎ)算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望(wàng)在利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易(yì)买(mǎi)到(dào)特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解决其电动(dòng)车项目的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目(mù)标(biāo)是(shì)利用自身作为成本领(lǐng)先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利(lì)润空间(jiān)来创造更(gèng)多(duō)需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及(jí)，令(lìng)潜在竞争对手能(néng)从(cóng)汽油车中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车制造商在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首次成功(gōng)发射升陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处空，但(dàn)短短数分钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆炸，未能达(dá)成其余的实(shí)验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一结(jié)果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前出(chū)现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为(wèi)下一次(cì)实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的(de)星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前(qián)公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并(bìng)不(bù)会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原本(běn)定于当(dāng)地时间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的(de)意(yì)外(wài)被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的(de)报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马(陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处mǎ)斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直(zhí)试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的(de)烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马(mǎ)斯(sī)克也抽空更新(xīn)了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之(zhī)处在于我们(men)学到了什么(me)”，但(dàn)留(liú)给(gěi)科(kē)学家们实现稳定星(xīng)际投送的时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取消的话，理论上的最(zuì)早发射时间就在2025年初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力(lì)。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是(shì)，如何(hé)证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可(kě)能需(xū)要十几次发(fā)射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的主要原(yuán)因(yīn)是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降(jiàng)价。

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