起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于(yú)起飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机(jī)口以(yǐ)及起飞前多久停止登(dēng)机(jī)口，起飞前多久停止(zhǐ)值机办(bàn)理(lǐ)，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞(fēi)机起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再(zài)换取(qǔ)登机牌人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟；

　　国际航(háng)班(bān)值(zhí)机柜台截止办(bàn)理手(shǒu)续的时间为航班(bān)起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务人(rén)员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机(jī)正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门可能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机(jī)牌有哪些方(fāng)式

　　我们(men)最(zuì)常(cháng)用(yòng)的方式就(jiù)是直接去机场(chǎng)值机(jī)柜台换领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办(bàn)理，一般国(guó)内航班起飞前(qián)90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们(men)时间有(yǒu)点紧的话(huà)，还可以用航空公(gōng)司(sī)开通的网上值机(jī)业务来(lái)办理了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网站的网上值机系统自(zì)己打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还可以(yǐ)在(zài)机场候(hòu)机大(dà)厅通过自(zì)助(zhù)值机设备来通过机器换领登机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么提前(qián)停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口接受(shòu)服务人员查(chá)验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机(jī)平(píng)衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送、人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当(dāng)中如(rú)有(yǒu)任何一个环(huán)节(jié)来(lái)不及都会导致航班(bān)延误(wù)。

没有(yǒu)在(zài)规定(dìng)时(shí)间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日(rì)中午12时（含）以前，到(dào)乘机机(jī)场的承(chéng)运人乘人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟机登记处、承运人售票处或承运人地面服(fú)务代理人售票处办理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的(de)旅(lǚ)客，如要求改乘后续航班，可(kě)在上述地点或原购(gòu)票地点办(bàn)理变更手续，承运人(rén)应在航班有可利用座(zuò)位的(de)条件下予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离(lí)站时间前72小时以内变更过(guò)航班、日(rì)期(qī)，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改变航班、日(rì)期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后(hòu)，如(rú)果要求改变(biàn)承运人，按(àn)自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误(wù)机变更后，如果要求退票，也按自愿退票(piào)规定办理，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在(zài)起(qǐ)飞前的半个小时左右就会开始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机的时间，不同(tóng)的(de)航班，不(bù)同的(de)航(háng)空公司的规定(dìng)可能是(shì)会有差异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分(fēn)钟左右(yòu)就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来说(shuō)是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况(kuàng)下是在飞(fēi)机(jī)起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续(xù)，所(suǒ)以乘客需要提前到达机场，先(xiān)办(bàn)理登机(jī)手续(xù)。

　　一般(bān)来说，国内(nèi)的航班需要提(tí)前两个小时左右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就(jiù)可(kě)以办(bàn)理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需要再过安检，安全(quán)检(jiǎn)查也是(shì)需(xū)要排(pái)队的(de)，需要浪费一(yī)定的时间，过了安检之后才可以前往登机口等候上(shàng)飞机。

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