美国太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(j富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗ìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解(jiě)体，但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示(shì)将继续审查(chá)数据(jù)并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的(de)私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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