6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向(xiàng过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗)年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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