东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会(huì)比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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