美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败(b甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写ài)。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司(s甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写ī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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