6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因厚望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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