中共(gòng)中央(yāng)政治局(jú)上(shàng)月末(mò)召开会议，提出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报(bào)公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计(jì)直流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将(jiāng)进一步(bù)提(tí)升，进而提升充电模(mó)块的(de)需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的(de)提升。

　　据了(le)解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块是直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度(dù)看(kàn)，中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧strong>。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧场(chǎng)空间约2怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧17亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及(jí)设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设(shè)备生产商和(hé)交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模块(kuài)的(de)生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业）生产，但随(suí)着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入(rù)充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电(diàn)模块市占率前(qián)五的企业包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计，在(zài)充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通合(hé)科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：