金融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克近日在财(cái)报发布(bù)会后(hòu)的业绩(jì)电话会上表示(shì)，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看，相较于利(lì)润而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更(gèng)加(jiā)重要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑(lǜ)销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮(cháo)下，20一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽23Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因素(sù)影(yǐng)响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽价(一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了终(zhōng)端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的(de)主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上(shàng)刺激(jī)持币观望的潜(qián)在消费者转化为(wèi)真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想(xiǎng)打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究部副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认(rèn)为，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与之前马斯克表示(shì)的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一(yī)是一季度利润(rùn)低于(yú)预期；第(dì)二是(shì)为(wèi)了打(dǎ)破消费(fèi)者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一个季度的(de)销(xiāo)量持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性品牌和经(jīng)销商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战(zhàn)边(biān)际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日(rì)特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。

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