国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在1广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常0ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准

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