6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个2l是多少毫升 2l是多少升月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)2l是多少毫升 2l是多少升续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端的(de)优惠力(lì)度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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