金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(j快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了í)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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