失联七年，马航MH370终(zhōng)于被(bèi)找(zhǎo)到了，11月30日，英国航(háng)空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾通过(guò)一项全新的跟踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位(wèi)置位于澳大利亚(yà)珀斯(sī)以西的4000米深海(hǎi)底(dǐ)。此消息一出全球一片哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后有27个国(guó)家参与了(le)搜救行(xíng)动(dòng)，耗资(zī)超过2亿(yì)美元(yuán)，搜救工作持续(xù)了数年，搜索面(miàn)积超过(guò)12万平(píng)方公里，但始终没有找到如(rú)今(jīn)终于有了突破性进展，这些年真真(zhēn)假假的消息看到了无(wú)数次，但很庆(qìng)幸(xìng)他们没有被(bèi)遗忘(wàng)，还有人(rén)在坚持寻找，不管真相如(rú)何(hé)，都希望同胞们都(dōu)能魂归故里。

回顾马航(háng)事件，这架大型客机载有227名乘客(kè)和12名(míng)机组人员，其中(zhōng)中(zhōng)国(guó)乘客154人(rén)，于2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞前往(wǎng)北(běi)京后失(shī)联，历时多年(nián)搜索(suǒ)都未获得线索，无法找寻到(dào)飞机失踪的(de)位置。相(xiāng)信不少(shǎo)人认为在现代通讯如(rú)此发(fā)达的(de)年代，定(dìng)位系统如此精准为(wèi)何(hé)那么庞大香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年的飞机会失踪，而正是这份(fèn)疑惑，使得该事件(jiàn)成为了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌(líng)晨(chén)12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行在(zài)吉隆坡国际机场的跑道(dào)上，等待(dài)机(jī)场空管塔台的(de)指令。4分钟(zhōng)后，这(zhè)架波音B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞(fēi)机飞(fēi)跃升空，刺(cì)入宁(níng)谧清澈(chè)的南太平(píng)洋天(tiān)空，在星空璀璨的马来西亚上(shàng)空(kōng)，从吉隆坡(pō)飞(fēi)往北京(jīng)。飞(fēi)机(jī)在(zài)马来西亚吉(jí)隆坡国际机场装载了7小时飞行航程(chéng)的燃油，吉隆(lóng)坡飞香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年往北京的飞行航程(chéng)时间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高度后，开始了(le)正(zhèng)常的平坦(tǎn)滑行。那天晚上(shàng)，在马六甲的上空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮像(xiàng)明(míng)亮的天(tiān)灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴(yù)在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱(cāng)已经关闭照明灯，239名乘客和机组人(rén)员大(dà)部分在(zài)凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中进(jìn)入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的(de)乘客是在(zài)返(fǎn)回祖国家乡的途中，但是令人心碎的是马航在(zài)飞行中(zhōng)途中离奇失踪了，飞(fēi)机上的227名乘(chéng)客和(hé)12名机(jī)组人(rén)员至今下落不明，到底是人为还是意外(wài)真相到底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来西亚的遇难者家属曾(céng)经尝试过联系(xì)遇(yù)难的家(jiā)人，令人意(yì)外的(de)是，信息显示(shì)位置是(shì)在(zài)美(měi)国(guó)，这难免让人(rén)怀疑2370客机上的人并没(méi)有死，他们可能是(shì)被劫机(jī)然后(hòu)转(zhuǎn)移到(dào)了某个(gè)隐蔽(bì)的(de)地方(fāng)与世隔绝，不能和外界联系(xì)，没(méi)有人(rén)知道他(tā)们的(de)存在，没(méi)有(yǒu)人知(zhī)道(dào)他们的死(sǐ)活。此外在(zài)此(cǐ)次事件中还(hái)发生了一件十(shí)分奇怪(guài)事(shì)情，那就是本(běn)该对马六甲海域进行全(quán)面检测的美国卫星，在失事(shì)事(shì)件发生期(qī)间(jiān)，其卫星(xīng)信号数在回传数据时竟然发生(shēng)了故障(zhàng)，导致(zhì)所有(yǒu)影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一架民航客机(jī)，它在飞行的(de)时候会跟地面上的(de)塔(tǎ)台保持(chí)高度紧密的联系(xì)，而且(qiě)根据正常的操作规范(fàn)这架客机应该始终(zhōng)都处于雷(léi)达的监控范围之内，即使失(shī)事地面航站也可以根(gēn)据(jù)雷达(dá)信息找到(dào)客(kè)机(jī)的具(jù)体失事地(dì)点。

然(rán)而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年没多(duō)久(jiǔ)就在(zài)地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失去了(le)信号(hào)。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机(jī)的过程(chéng)中也没有向地(dì)面(miàn)航站(zhàn)通报究竟是飞(fēi)机出(chū)事故，还是遭到了(le)匪徒的劫持(chí)。这表(biǎo)明MH370出(chū)事的整个过程(chéng)并不是(shì)正常的(de)飞机事故，反而更像(xiàng)是(shì)遭(zāo)到(dào)了劫持(chí)。有(yǒu)一种说法是飞机上中国乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖专家精英等几十名人(rén)，一些目的不纯的组织(zhī)策划(huà)了此次事(shì)件(jiàn)，故意把(bǎ)飞(fēi)机击落导致(zhì)飞机(jī)上二百多名乘客葬身于茫茫人海之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫持了飞机(jī)，因个人(rén)原(yuán)因(yīn)用这种方式选(xuǎn)择自(zì)杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在(zài)机长的硬盘中恢复(fù)的数(shù)据得(dé)出(chū)的结论，机(jī)长曾在游(yóu)戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞入(rù)南印度洋深处，这与现实中马航(háng)MH370航(háng)班坠机预测的航线非(fēi)常(cháng)相似。第三种说(shuō)法(fǎ)是外星(xīng)人劫持(chí)了马航MH370航班，这种说法成(chéng)立吗(ma)？骗三岁小(xiǎo)孩子可以，但是骗全世界(jiè)的人是(shì)不(bù)可(kě)能(néng)的。

2016年在非洲(zhōu)的留尼旺岛(dǎo)，毛里(lǐ)求斯等多(duō)地发(fā)现的数块飞(fēi)机残骸(hái)，也(yě)已被认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一些(xiē)信息时(shí)常爆出，一次次(cì)点(diǎn)燃人们(men)的(de)希望又一(yī)次次让人们心灰意(yì)冷，究竟空(kōng)难是如何发生的谁也无法知(zhī)道(dào)真(zhēn)相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机上的黑厘子(zi)才(cái)能真相大白。如今已经确定了马航(háng)MH370的(de)位置其(qí)中究竟(jìng)隐藏着什么秘(mì)密(mì)，相信很快就会被揭开！

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