周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘(pán)集体(tǐ)下(xià)跌。50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多>

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀水平(píng)一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这些发言打压(yā)了(le)美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最(zuì)大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的业绩(jì)报告显示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话会上强(qiáng)调(diào)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目(mù)前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数(shù)成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公(gōng)布(bù)了(le)业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正(zhèng)的(de)考验可(kě)能会在(zài)下周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科(kē)技公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初(chū)的降价(jià)策略对盈利(lì)能力造成了(le)重大影(yǐng)响，但特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降价以刺激(jī)需(xū)求。这(zhè)导(dǎo)致特斯(sī)拉(lā)股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商(shāng)第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期(qī)的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价行动后，其营(yíng)业利润率(lǜ)成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调(diào)，我们(men)认为，相对于(yú)低(dī)产量(liàng)和(hé)高(gāo)利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利(lì)润率的预(yù)期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局(jú)面改善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对(duì)50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未(wèi)来产品进行(xíng)再(zài)投资的(de)能力(lì)时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复(fù)合年(nián)增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存积压达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望在利(lì)率上升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在(zài)努力(lì)解(jiě)决(jué)其(qí)电动车项目的单位经(jīng)济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在(zài)这(zhè)种情况下(xià)，我们(men)的目(mù)标是利用自(zì)身作为成本领先(xiān)者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他(tā)们可以(yǐ)通过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对(duì)手(shǒu)能(néng)从汽(qì)油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策(cè)略是一条(tiáo)危(wēi)险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制造商(shāng)在打价(jià)格战方面也(yě)非常拿(ná)手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼成本在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空(kōng)探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次(cì)成功发(fā)射升(shēng)空，但(dàn)短短数分(fēn)钟后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达成其余(yú)的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了(le)这一结果，表示在(zài)火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为(wèi)两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船(chuán)和(hé)超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预(yù)设情境(jìng)中(zhōng)，飞(fēi)船将在(zài)发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试(shì)中并不会进入(rù)近地轨道，而是在地表(biǎo)上(shàng)空约(yuē)150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的(de)意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担(dān)忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能把发射(shè)台炸(zhà)了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目(mù)前纪录保持者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾(wù)，也(yě)能(néng)感受(shòu)到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个(gè)微(wēi)笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多测(cè)试(shì)的成功之(zhī)处在于我(wǒ)们(men)学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目(mù)没有被(bèi)取(qǔ)消(xiāo)的话(huà)，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射时间就(jiù)在(zài)2025年(nián)初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可(kě)能需要(yào)十几(jǐ)次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离(lí)的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射结(jié)果(guǒ)对(duì)特斯拉的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特斯(sī)拉的(de)Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多