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红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员身(shēn)体不(bù)适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因的。关(guān)于暂停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么以及暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么，暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况英语(yǔ)，暂停引航的(de)几(jǐ)种情况图(tú)片等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知(zhī)识：

航班停运(yùn)可以退票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可以退(tuì)票的。

　　法律分析(xī):因为疫情停飞的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据(jù):《中(zhōng)国(guó)民(mín)用(yòng)航空旅客、行(xíng)李国(guó)内运输规则》第二十一条由(yóu)于承运人(rén)或旅客原因,旅客(kè)不能在客票有效期(qī)内(nèi)完(wán)成部(bù)分或全部航程,可以(yǐ)在客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是什么

　　红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编rong>暂停引航的几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯(tī)和照明不符(fú)合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；以及(jí)其它(tā)不适于引航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了(le)维护国家主权和(hé)保障船舶、港口(kǒu)和设施的安全(quán)，由(yóu)国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船舶(bó)安(ān)全航行的行为。

　　引航员必须(xū)持(chí)有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员(yuán)通常(cháng)登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输(shū)部(bù)关于修改《船舶(bó)引航管理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在交通(tōng)运输(shū)部划定(dìng)的海上引航(háng)区内航行、停泊或者移泊的，应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经(jīng)报(bào)国务(wù)院批(pī)准后规定(dìng)可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力(lì)船(chuán)舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总吨及以(yǐ)上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及(jí)港口安全的散装液化气船、散(sàn)装危(wēi)险化学品船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者(zhě)水面以上(shàng)高度接(jiē)近(jìn)相应(yīng)航(háng)道通(tōng)航(háng)条件限值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由交通运(yùn)输部(bù)直属海事管理机(jī)构根据港口、航道实(shí)际情况制(zhì)定(dìng)并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机(jī)动船(chuán)舶，但船长驾驶同一(yī)类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河通航水域航(háng)行与上一(yī)航次间隔2个月以内(nèi)的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度(dù)接近(jìn)相应航道通航条件限值的船(chuán)舶；<红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编/p>

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载(zài)客(kè)航行(xíng)的客船(chuán)，但旅客(kè)班轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品(pǐn)船舶(bó)构造和设备规则(zé)》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船舶的(de)具(jù)体标准，由(yóu)长(zhǎng)江航务(wù)管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部(bù)门(mén)根据管辖水(shuǐ)域的航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的，引航机构应当(dāng)提供引航服(fú)务(wù)。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要(yào)的设施(shī)、装备和人员，建立并实(shí)施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十八条：“引(yǐn)航机构应当对引(yǐn)航(háng)员(yuán)进行培训(xùn)，并保(bǎo)障引航员(yuán)的(de)休息时(shí)间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)九条：“引(yǐn)航员应当持(chí)有有效(xiào)的(de)船(chuán)员适任证(zhèng)书，服从引航(háng)机构(gòu)的安排和管(guǎn)理(lǐ)，并按(àn)照有关规定开展(zhǎn)引航(háng)活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二(èr)十条、第二十(shí)一条、第(dì)二(èr)十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为(wèi)第二十(shí)条，删去(qù)第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条改(gǎi)为第二十二(èr)条，删去其(qí)中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第(dì)二十三(sān)条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构应当(dāng)制定(dìng)引(yǐn)航方案，报市级地方人民政(zhèng)府港(gǎng)口主管部门(mén)和(hé)海事管理(lǐ)机构(gòu)备(bèi)案”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引(yǐn)航方(fān红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编g)案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配备(bèi)要求(qiú)，制(zhì)定合(hé)理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用方法的要(yào)求(qiú)安排拖轮或者委(wěi)托引航机(jī)构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第二十(shí)五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用专用的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航机构和引航(háng)员联系(xì)，确认登轮(lún)时(shí)间、地点等事项，并保(bǎo)持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第(dì)二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通事故、污染事故或违(wéi)章行为时，应(yīng)当及时向引航机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十(shí)四(sì)、第(dì)三十三(sān)条改为第三(sān)十条，第一款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在遇到下列(liè)情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者码(mǎ)头条件(jiàn)不满足(zú)被引(yǐn)船舶(bó)的航行、停泊(pō)、作业(yè)的(de)安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员(yuán)登离(lí)装置(zhì)不(bù)符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；