日前，据盖(gài)世汽车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开(kāi)始裁(cái)员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在(zài)华(huá)业务可持续(xù)发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务(wù)上(shàng)，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服(fú)务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿(cháng)N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划等信息，福(fú)特中国代理公关则回(huí)应称，除了(le)上述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国(guó)市场正进(jìn)行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一(yī)季度财(cái)报(bào)电话会(huì)议上表示(shì)：“我们将在中国开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务(wù)，同(tóng)时计(jì)划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后或是(shì)福(fú)特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力(lì)也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福(fú)特(tè)全(quán)球(qiú)汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车(chē)型福特电(diàn)马在国内市场也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽车市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国(guó)投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构(gòu)进行精简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达(dá)一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思(sī)考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于(yú)商(shāng)用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的(de)投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布(bù)局(jú)的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在(zài)内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有着举足(zú)轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程和制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并成为唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美(měi)等地区全年(nián)出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来，无论(lùn)是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都是在(zài)努力(lì)顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工(gōng)对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董事总经唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星理兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波(bō)接(jiē)任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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