国产大飞机来了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航(háng)班即将启航，而5月29日开(kāi)始，东航(háng)C919也将在上海-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由(yóu)于本(běn)次商业首(shǒu)航(háng)采取邀请(qǐng)制，也意味(wèi)着(zhe)大(dà)部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史性时(shí)刻”。不过，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日(rì)之(zhī)后(hòu)的航班，希望(wàng)能体验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟后降落北京首都机(jī)场。

　　值得注意的是，这趟(tàng)深具(jù)历史意(yì)义的商业首航并未完全向公众开售。早在去(qù)年12月，东航(háng)接收首架C919后不(bù)久，即举办了“首(shǒu)航幸(xìng)运会员(yuán)征集活动”，从报名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活(huó)动(dòng)的旅客表(biǎo)示接到东(dōng)航客服(fú)的(de)入(rù)选电话，并顺(shùn)利购买首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成(chéng)都(dōu)的(de)C919航班，经济舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首航次日(rì)（5月(yuè)29日）的上海-成都机(jī)票(piào)也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证(zhèng)报报(bào)道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平(píng)台919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚(wǎn)9点半(bàn)左(zuǒ)右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票(piào)，并(bìng)激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期从事飞机(jī)估(gū)值工(gōng)作(zuò)，也(yě)一直关注着国产(chǎn)大飞机的进展。不过，他既(jì)错(cuò)过了首航会员报名，也错过了抢票(piào)，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东航App上(shàng)刷新，希望能购得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王(wáng)先生终于顺利购得5月(yuè)29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共(gòng)花了3000余(yú)元(yuán)，略(lüè)贵，但这是(shì)情怀(huái)啊。”王先生告诉时代财经(jīng)，因工作调动，他(tā)目前(qián)在公司(sī)已不负责航(háng)空板(bǎn)块业务，不过(guò)他(tā)表示(shì)，退出(chū)前(qián)的最(zuì)后一(yī)项工作是推动所(suǒ)在机构与中国商(shāng)飞的合作，他(tā)笑言（这(zhè)次抢到机票）是(shì)“真爱(ài)无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时代(dài)财经从(cóng)东航App上发现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余(yú)票，不过票价(jià)已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不(bù)急于首(shǒu)航的(de)这(zhè)两天，旅客亦可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹(hóng)桥机场与成都(dōu)双流机场之间往返，出发时间也(yě)较为(wèi)固定，上海-成都为每天8:10分出发，成都-上海(hǎi)则每裤子175是几个x0000; line-height: 24px;'>裤子175是几个x天(tiān)12:30分出发。票价方面，除(chú)节假日外，经济舱大(dà)部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经(jīng)常在社交平(píng)台上转(zhuǎn)发极光、航空、航(háng)天等内容(róng)。5月26日(rì)，她(tā)在售票App上确认了(le)C919航班(bān)信息后，购买了6月2日-4日上海-成都(dōu)的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公(gōng)务舱(cāng)花了(le)1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济(jì)舱）都体验一(yī)下，”小(xiǎo)紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末(mò)，她认(rèn)为票(piào)价尚算合理，此前她就曾(céng)期(qī)待7月能买到一(yī)张“九(jiǔ)妹”的机票，作为(wèi)自己的(de)生日礼(lǐ)物。

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