金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,2成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思00辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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