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洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤

洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南(nán)航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿(洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤yì)元!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家低价航空(kōng),但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜(yí),甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价(jià),春秋(qiū)航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机(jī)票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会了(le),我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的价格(gé)超过机票的(de)价格,那是太(tài)正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行(xíng)李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi),你带行李(lǐ),人(rén)家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还(hái)是得(dé)掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说,机票是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的就是(shì)一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第(dì)二(èr)招:短(duǎn)途直航,提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说,只要飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空(kōng)的(de)客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋(qiū)来(lái)说,在保证成本的(de)基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要是民(mín)航(háng)允(yǔn)许的话,我(wǒ)连(lián)站票都卖。

  而(ér)且,你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航线都是(shì)来往二三线城市,为(wèi)什么(me)?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴的(de)帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这(zhè)些年,春秋的差评是洋槐蜜多少钱一斤,正宗洋槐蜜多少钱一斤真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán):钱一半是(shì)赚的,一半(bàn)是(shì)省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛起(qǐ),比如吉祥航(háng)空、九元航空等,秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊(a),要是春(chūn)秋还继续走之前的老路,搞得(dé)春秋成(chéng)为(wèi)大家无(wú)奈(nài)之后的选择,那还能走(zǒu)远吗(ma)?

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