关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息(xī)，开(kāi)始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃(rán)油车(chē)同样(yàng)的(de)价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和车型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面临的压(yā)力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌(pái)的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月(yuè)销破(pò)万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和(hé)二(杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字èr)线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字