金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车(chē)市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达(dá)到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗去年同期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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