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韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗 5年内禁售燃油车?专家:或引发失业

  5月15日,知名经济学(xué)家任泽平(píng)发文称:“建议推出(chū)五年内燃油车禁售时间表,河(hé)北以南,大力(lì)发展新能(néng)源,双碳,扩大内需”。

  此(cǐ)番言论(lùn)也引(yǐn)起网(wǎng)友热议(yì),“河北以北(běi)地区,就不适(shì)合开电动车(chē)了?”“燃油车的生产销(xiāo)售和使用难道就不能产(chǎn)生内需(xū)吗?”也有网友(yǒu)对其表达支持(chí):“现阶段新能源车(chē)市(shì)占率屡(lǚ)创新高(gāo),五年后燃油车可能真要退(tuì)出”。

  对此,黄(huáng)河科技学院客座教授张(zhāng)翔(xiáng)则(zé)向(xiàng)时代财经表示:“汽车不仅是一种交(jiāo)通工具,也是大宗商品(pǐn),关系到经(jīng)济发展。很多车企对于GDP和就业都有很大贡献(xiàn),禁售时(shí)间点不合(hé)理,过快禁售燃油(yóu)车可能会造成失(shī)业问(wèn)题,五年内禁售的建议过于激进了。”

  浙江大学国际联合商学(xué)院数字经济与金(jīn)融创新研究中心联席(xí)主任盘和林(lín)认为,任泽平(píng)的观点过度乐观。“新(xīn)能源车(chē)的推广瓶颈(jǐng)不(bù)是(shì)销售(shòu),而是基础设施,当前我(wǒ)国配套设施供给尚不完善,可能会(huì)出现充电桩挤兑等(děng)情(qíng)况。”他对时代财经说道。

  多次(cì)力挺新能源

  公开资料显示,任泽平(píng)毕(bì)业于(yú)清华大学经济管(guǎn)理(lǐ)学院博士(shì)后,中国人民大学(xué)经济学博(bó)士(shì)。曾任国泰君(jūn)安证券研(yán)究所董事总经(jīng)理、首席宏观分析师等(děng)职务,现任(rèn)中国民(mín)营经济研究会副会长。他最为知名的职(zhí)务曾(céng)是(shì)恒大集团首(shǒu)席经济学家兼恒大(dà)经济(jì)研究院院长。

  值得注意(yì)的(de)是,任泽平(píng)曾在多个场(chǎng)合为新能源汽车的推广摇旗呐喊(hǎn)。

  2022年(nián)6月,任泽(zé)平在(zài)2022年新能(néng)源汽车产业链投资年会上(shàng)表示,在(zài)当下,新能源相(xiāng)关的(de)产业是未来中国经济最有(yǒu)希望的,最具爆发(fā)力的领韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗域,从长远看,当下不(bù)投新能源,就像(xiàng)20年前没买房(fáng)。

  对(duì)于巴(bā)菲特减(jiǎn)持比亚迪(dí)一事,任泽(zé)平此前更是直言股神错了(le)。“巴菲(fēi)特这次减持不知出于(yú)何种(zhǒng)目(mù)的,如果(guǒ)是看空新能源(yuán)行业前景的话,巴菲特这次错了。”“他毕竟年事已高,对新(xīn)能源也未必了解,否则不至于错过特斯拉(lā)等美国近年最优秀的公司。”

  时(shí)代财(cái)经检索(suǒ)泽(zé)平(píng)宏观账号发现,每隔(gé)一段时间,任泽平就会通过公众号复读(dú)“当(dāng)下不投(tóu)新能源,就像20年前没买房”的口号,可(kě)见(jiàn)其对于新能源(yuán)行(xíng)业的信(xìn)心(xīn)满满(mǎn)。

  5年内(nèi)禁(jìn)售(shòu)燃油车?专家:或引发失业任泽平不断重韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗复(fù)“当(dāng)下不投新(xīn)能源,就(jiù)像20年前没买房”

  禁售燃(rán)油车,欧盟分(fēn)歧重重

  任(rèn)泽平的乐观(guān)在一定程(chéng)度(dù)上是有道理的,毕竟欧洲地区(qū)已经确定了禁售(shòu)燃油车的(de)时间表(biǎo),但他可能有些过于乐观(guān)。

  2023年4月,欧盟理(lǐ)事会批准的燃(rán)油车禁售时间表正式(shì)生(shēng)效。根据(jù)欧盟(méng)理事会此前批(pī)准的法规(guī),从2035年起(qǐ)欧盟境内将(jiāng)禁止销售(shòu)非零碳排放的(de)新燃油车。不过(guò),在德国要求下,使用碳中性燃料的(de)新燃油车有望(wàng)在2035年后(hòu)继续(xù)销售。

  欧盟理事会在声明中指出,根据这项法(fǎ)规,从2030年到(dào)2034年,新的燃油轿车和小型客货车的二氧化碳排放量(liàng)将比(bǐ)2021年分(fēn)别减少55%和(hé)50%,到2035年均降至零。声明还表示,欧盟委员会将在与(yǔ)利益相关者协商后提出一项提案,在2035年(nián)后允许(xǔ)完全使用碳(tàn)中性(xìng)燃料(liào)的车辆注(zhù)册(cè)。

  即使是在步伐最统(tǒng)一的欧洲,各国对于(yú)“禁售燃油车(chē)”的态度也有所保留。目前的禁售时间表是各方妥协(xié)的结果,围绕相(xiāng)关具体条款,欧盟(méng)内(nèi)部(bù)一度爆发分歧,导致(zhì)原定3月初(chū)的批准流程被迫(pò)推(tuī)迟。

  对(duì)于禁售燃油车的一种担忧是就业问题。欧(ōu)洲汽(qì)车供应商(shāng)联合(hé)会预计,受燃油车禁售令(lìng)影响,到2040年欧盟汽车生产(chǎn)商可能被迫削减50万(wàn)个工作(zuò)岗位。福特汽(qì)车首席执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利估算,生(shēng)产电动(dòng)汽车所(suǒ)需的人力将减少40%,如果欧洲汽车业按(àn)照这(zhè)个比例计算,相当于要减少140万个工作岗位(wèi)。

  做(zuò)好禁(jìn)售的准备了吗?

  回到中国市场,如今新能(néng)源(yuán)汽车销量确实一路高歌猛进。乘联(lián)会数据显示(shì),2022年全(quán)年累计售出567.4万辆新能源乘用(yòng)车(chē),同比增长90%,新能源车(chē)渗透率(lǜ)逼近30%,大幅超过此前的20%目标。

  在新能(néng)源愈发成(chéng)为增(zēng)长(zhǎng)点的背景(jǐng)下,不少自主(zhǔ)品牌(pái)也宣布了停售燃(rán)油车的(de)时间(jiān)表。比亚迪一马当先,在2022年3月停产燃油汽车,专注于纯电动和插电式混动汽车业务;北(běi)汽集团(tuán)、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)被曝计划在2025年全面停售燃油车;东风风行也被曝计划在2025年内实现全面电动化,在2027年内停产燃油车;哈弗则(zé)将于2030年正式停售燃(rán)油车……

  但在(zài)今年(nián)促消费(fèi)的(de)背景下,情况(kuàng)似乎有所不同。乘联会秘书长崔东(dōng)树(shù)向时代财经(jīng)表示:“燃油车消费是民生消费,新能源是改善需求,不能偏(piān)废。在今年的(de)经济复苏(sū)中,购车(chē)消费中入门(mén)级(jí)燃油车(chē)消费仍然不足,需要(yào)有效改善(shàn)燃油车(chē)需(xū)求(qiú)。”

  不(bù)少消费者(zhě)也表示现阶段新(xīn)能源车还存在一些(xiē)不足,比如续航焦虑以及(jí)补能基(jī)础设施普及率(lǜ)不够高。

  在业界(jiè)看来,从技术(shù)上来说,电池的续航和充电(diàn)还没有(yǒu)突破瓶颈。大部(bù)分纯电动车(chē)充至80%需(xū)要30分钟以上,节假日充电(diàn)站排队的报(bào)道屡见不鲜,相较而言,充电设施(shī)的建设和体验,距离燃(rán)油车加油的便(biàn)利性还有差距。此(cǐ)外,冬季续(xù)航下降充电(diàn)变慢等情况也(yě)有待(dài)解(jiě)决。

  对(duì)于禁售燃油车(chē)时间表(biǎo),张翔指出:“新(xīn)能源车技术不成熟的话,禁售燃油车会导致新车价格(gé)大(dà)幅(fú)度上涨,可能会让百姓买(mǎi)不起车,或者汽车销量(liàng)大(dà)幅(fú)下降。”在其(qí)看来(lái),五年内(nèi)禁售(shòu)燃油车太激(jī)进了,不(bù)适(shì)合我国新能源(yuán)车(chē)发展的(de)实际情(qíng)况。

  汽车逐步转向新能(néng)源,已是(shì)一(yī)种共识(shí)。但究(jiū)竟何时禁售燃油车,可能还要分(fēn)地(dì)区、分情(qíng)况。

  5年(nián)内禁售燃油车?专家:或引发失业图片来自《中国传统(tǒng)燃油车退出时(shí)间表(biǎo)研究》

  2019年5月,能源与交通创新中(zhōng)心(xīn)在《中国传统燃油(yóu)车退出时间(jiān)表(biǎo)研究》(下称《研究(jiū)》)中表(biǎo)示,中国有望于2050年(nián)以前实现(xiàn)传(chuán)统燃油车(chē)的全面退出,但由于各(gè)地区(qū)的经(jīng)济发展、汽车人(rén)均保有情况(kuàng)、新(xīn)能源汽车产业发展、充电(diàn)基础设施(shī)建设等(děng)因素都不尽相(xiāng)同,《研究》提(tí)议传统燃油(yóu)车的禁售与(yǔ)退出可按照“分(fēn)地区、分车型、分阶段”的步骤(zhòu)逐步(bù)推行。

  《研(yán)究(jiū)》指出(chū),一(yī)些(xiē)特大型(xíng)城市(如(rú)北京、上海、深圳(zhèn)等(děng))以及(jí)功能性示(shì)范区域(如海南等)将率先实现燃油车禁售的目标,接着就是(shì)传统(tǒng)汽(qì)车限行(xíng)限购城市和蓝天保(bǎo)卫战中的重点区域省会城(chéng)市、重点区域,最后是西(xī)北、东北、西南等地区(qū)。而(ér)在(zài)车类上,率先实现燃(rán)油车禁售目标(biāo)的城市,其公交车、出租车、网约车、环(huán)卫(wèi)车韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗(chē)等燃(rán)油车或在2020年(nián)率先(xiān)实现退(tuì)出,私家车最晚将在2030年前(qián)全面退出,而轻卡、重卡等(děng)商用车(chē)则在2050年(nián)全(quán)面实现新能源(yuán)化。

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