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为什么梅西的人缘远比c罗好

为什么梅西的人缘远比c罗好 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车(chē)宣布停产(chǎn),意味(wèi)着许(xǔ)家印的造车梦碎(suì)。近期(qī),另一(yī)位(wèi)地产大(dà)佬(lǎo)王健林(lín)的汽车梦,也碎了。

  据(jù)媒体报道,1年(nián)前刚(gāng)加盟万达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职,并且万达(dá)汽车(chē)已(yǐ)更(gèng)名易主,12家子公司中(zhōng)有4家处于注销状态。

  年(nián)近70岁的(de)王健林,对此恐怕有些失落。更让他烦心的是,市(shì)场最(zuì)近还笼罩(zhào)着(zhe)一(yī)些关于万(wàn)达的负面情绪。除(chú)了(le)地(dì)产甩(shuǎi)卖传(chuán)言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外,还包(bāo)括美元债券价(jià)格(gé)持(chí)续下跌以及(jí)内部员工(gōng)爆(bào)料业绩造假(jiǎ)等。

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  总裁走了,万(wàn)达汽车也更(gèng)名易主

  4月(yuè)27日,据新(xīn)浪科技,万达汽车总(zǒng)裁李(lǐ)宏鹏已经离职,并于2023年加(jiā)盟高合(hé)汽车,担任(rèn)董事长(zhǎng)营(yíng)销(xiāo)业(yè)务专务(wù)。

  据悉(xī),李洪(hóng)鹏拥有31年的汽车行业(yè)管理(lǐ)经验,先后在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特(tè)中国、现代中国等企业担任重要职位,在(zài)品(pǐn)牌(pái)营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略(lüè)规划等领(lǐng)域拥有丰(fēng)富(fù)经(jīng)验。2021年12月,李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车(chē),将从2022年1月起担任万(wàn)达汽(qì)车总裁。

  就在(zài)李宏鹏(péng)加入的头一年,万达才刚刚跨界玩汽(qì)车。

  2021年(nián)10月,一汽(qì)集团正式与万达集团启(qǐ)动战略合作,于是才(cái)有了王健林的那(nà)句(jù),他将亲(qīn)自带(dài)头,让(ràng)万(wàn)达副总裁以上高(gāo)管全部换(huàn)乘红(hóng)旗汽车(chē)。

  从(cóng)携手红旗来说,没错,万达(dá)和恒(héng)大、宝能选择亲(qīn)自造车不同,王健林走(zǒu)的是渠道路线,即依托万达广场、万达文旅在(zài)全(quán)国范(fàn)围内建(jiàn)设红旗商超体(tǐ)验店,资金压力相(xiāng)对小得多(duō)。

  这种背(bèi)景下(xià),万达成(chéng)立(lì)了(le)一(yī)家(jiā)名为(wèi)万达汽车科技服务的公司,经营(yíng)范围涉及(j为什么梅西的人缘远比c罗好í)汽车新车销售(shòu)、汽(qì)车零配件批(pī)发、机(jī)动车(chē)充电销售等(děng)。股(gǔ)权结构上(shàng),大连万(wàn)达(dá)持股(gǔ)65%,红旗经销(xiāo)商泰岳集团下属(shǔ)公司泰庆背景持股35%。

  但(dàn)是随着(zhe)总裁(cái)出(chū)走,上述公(gōng)司近(jìn)日也(yě)发生为什么梅西的人缘远比c罗好工商变更,企(qǐ)业名称变(biàn)更为泰庆(珠海(hǎi))汽车科技服(fú)务有限公司,大连万达股(gǔ)东行(xíng)列。不仅如此,12家(jiā)万达汽(qì)车(chē)子公司,目前已(yǐ)有4家公司处(chù)于注销状态。

  以(yǐ)上说明,万达(dá)汽车正式被王健(jiàn)林抛弃(qì)。地产(chǎn)大佬王健(jiàn)林的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老王烦(fán)心事(shì)多

  除了汽(qì)车梦碎,还有一些事让王健林日子不好过(guò)。

  4月25日,港(gǎng)交所信(xìn)息显示,珠(zhū)海万达商管(guǎn)招股(gǔ)书(shū)已失(shī)效。算下(xià)来(lái),这已经(jīng)是万达商管重启上市以来,第三(sān)次招股书失效。

  意味(wèi)着啥呢(ne)?要知道,珠海万达商(shāng)管作为万达商管集团子公司,负责所有万达广(guǎng)场的运(yùn)营管理,相(xiāng)当于整个万达集团的最核心(xīn)资(zī)产。

  不能成功上市,最(zuì)直接的影(yǐng)响,一是无法从股市融(róng)资,二是王(wáng)健林不好向老股东们交代。

  根据招股书(shū),王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌协议中(zhōng),后(hòu)者总投资额高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这些用(yòng)真(zhēn)金白(bái)银挺老(lǎo)王的(de)机构投资(zī)者,包括珠(zhū)海国资委、郑(zhèng)裕(yù)彤家族、碧桂(guì)园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟投(tóu)资,一共有(yǒu)20多(duō)家(jiā)。

  双方约定,如果珠海万达不能在2023年(nián)底成功上市(shì),就(jiù)需要(yào)向上市前(qián)投(tóu)资者支付约(yuē)300亿(yì)元股权回购款。

  对于招股书失效,万达(dá)表示会继(jì)续更新材料,再(zài)次申(shēn)报(bào),目前上市进展仍在推进(jìn)中。

  但(dàn)在市场方面(miàn),这次(cì)招股书失效仍然引起(qǐ)了(le)一系列连锁反应:

  首先(xiān)是万(wàn)达相关(guān)美元债暴跌(diē);

  其次触发违约,Debtwire这周发(fā)布(bù)的一(yī)份报(bào)告说,如果万达5月前不能上市,有三笔总(zǒng)计(jì)13亿美元的离岸定期贷款,施贷(dài)方可以选择要(yào)求提(tí)前(qián)还(hái)款;

  然后(hòu)是一些传闻开始称万达(dá)地产要卖(mài)身(shēn)华(huá)润地(dì)产,万达所(suǒ)有城市总经理(lǐ)都去北京开会了。

  70岁的王健林太难了(le)!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心(xīn)事不(bù)断

  就后(hòu)面两点,事情有了最新进(jìn)展。

  一是万达已(yǐ)经(jīng)和银(yín)团谈妥,三(sān)笔13亿美元贷(dài)款的还款期(qī)限,延长到今年11月30日;二是华(huá)润(rùn)否认收购万达。

  可(kě)它们(men)并不意味着老王(wáng)悬着的心已经落地(dì)。

  截至2022年(nián)9月底,万达商管(guǎn)现金余额325.39亿元(yuán),足(zú)以(yǐ)覆盖(gài)短期负债(zhài)+一年内到期的(de)非(fēi)流(liú)动负债合计284.59亿元。但别忘了,要是万达(dá)商管上市(shì)失败,万达还有一笔巨额(é)的(de)对赌要还!

  根(gēn)据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑预(yù)提所得税和(hé)股息,万达一方(fāng)的潜在回购支出规模高(gāo)达440亿元(yuán)。显然,公(gōng)司(sī)在(zài)手(shǒu)的约(yuē)325亿现金,是难以覆盖。

  到(dào)时候,300个(gè)小目(mù)标(biāo)从(cóng)何(hé)而来,王健林(lín)是否(fǒu)留(liú)有后(hòu)手,外界不得(dé)而知。

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