中共中央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局(jú)上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国(guó)常会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电(diàn)基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单(dān)位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心零(líng)部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充电桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求量角度(dù)看，预(yù)计(jì)直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设中的(de)占比以及(jí)单(dān)桩充(chōng)电功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充(chōng)电设备(bèi下午5点到6点是什么时辰 下午5点到6点是什么生肖)的(de)“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成(chéng)中(zhōng)，充电(diàn)模块成(chéng)本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)；中游(yóu)是(shì)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服务商及终端客(kè)户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技术要求(qiú)较高且具备(bèi)通信要(yào)求(qiú)，目前(qián)主要(yào)以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电(diàn)源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模块的自(zì)产自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来(lái)电(diàn)、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前五的企业包(bāo)括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如(rú)下(xià)：

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