“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在每(měi)公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少(shǎ2023年石油会暴涨吗，今日油价格表o)榴莲2023年石油会暴涨吗，今日油价格表的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下(xià)”？这要(yào)从供(gōng)需(xū)两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付一(yī)夫(fū)在接受国际商报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受(shòu)供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口(kǒu)量(liàng)增(zēng)加(jiā)，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低；另一(yī)方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可(kě)以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为(wèi)例，该国是全球出(chū)口新2023年石油会暴涨吗，今日油价格表鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老(lǎo)铁路(lù)的(de)“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间(jiān)大大缩(suō)短。以前通过(guò)海运需(xū)要(yào)大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端(duān)看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因素(sù)，上(shàng)市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于(yú)糖分(fēn)敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出(chū)现供大于求的情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层(céng)面因素而言(yán)，水果商也(yě)会(huì)加力(lì)促(cù)销，亦对(duì)榴(liú)莲(lián)价(jià)格(gé)下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定论(lùn)。“因物流、人力成(chéng)本(běn)的(de)浮动(dòng)性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌(diē)回升(shēng)也有待观(guān)察。”

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