金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁(xū)的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表(biǎo切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天)现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增长。

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