东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能(ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民(mín)航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航(ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗háng)线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的(de)差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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