关于宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知识(shí)答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗月末(mò)国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出(chū)来(lái)的(de)，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃油车(chē)同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明了一(yī)个(gè)问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的(de)销(xiāo)量(liàng)不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚(shèn)远。

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