金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车2豫n是河南哪里的车牌1,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而豫n是河南哪里的车牌主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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