美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世(shì)界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的(de)美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一(yī)次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位(bào)道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布(bù)扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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