金融(róng)界5月5日消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提(tí)价

　　事实(shí)上(shàng)，这是特斯(sī)拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的售价(jià)也提高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克(kè)近日在财(cái)报发布(bù)会后的业绩电话会(huì)上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较(jiào)于利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优(yōu)先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情况下(xià)上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交(jiāo)付(fù)量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产能(néng)利用不足等因素影(yǐng)响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致(zhì)了终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价(jià)有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程(chéng)度上刺(cì)激持币(bì)观望的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价(jià)格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎所有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了(le)打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层(céng)面的促销政(zhèng)策到期，带(dài)动汽车(chē)市(shì)场价格(gé)战边际减弱，叠加近日九龙司是哪里？特斯拉售价(jià)上调(diào)，预(yù)计有助(zhù)于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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