国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而制定(dìng)的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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