东航373.86亿，国航美国总统奥巴马几岁(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是(shì)这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会(huì)比其他(tā)航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么(me)在(zài)疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来提高飞(fēi)机(jī)的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利美国总统奥巴马几岁(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择，那还(hái美国总统奥巴马几岁)能走远(yuǎn)吗？

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