6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　镇关西是谁，镇关西是谁打死的　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎ镇关西是谁，镇关西是谁打死的n)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(p镇关西是谁，镇关西是谁打死的ī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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