关于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅(fú科长相当于什么级别？)度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了(le)7万的(de)优惠(huì)。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下(xià)调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降科长相当于什么级别？价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油(yóu)车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马科长相当于什么级别？奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支(zhī)持(chí)他们的新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的(de)压(yā)力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一(yī)直居高不(bù)下(xià)。转变到新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终端市(shì)场，豪(háo)华(huá)品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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