金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州11酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗4辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了(le)传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保部门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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