美国太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战(zhàn)期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiā熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了n)前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是(shì)不错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的(de)私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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