区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校(xiào)，区位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来是影响区位的因(yīn)素大体分为自然因素和人文因素两(liǎng)个方面的。

　　关(guān)于(yú)区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析(xī)学校，区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出(chū)来以及区位条件要(yào)从哪些方面分析学校，区位因素答(dá)题模(mó)板，区位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析(xī)出来，区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析的(de全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词)，区位条(tiáo)件(jiàn)有哪些方面等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下知识：

区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来

　　区(qū)位分(fēn)析时要把握好这两个方面，深(shēn)入(rù)分析各要素与所要(yào)分析的地理事物(wù)的联系，再抓主要方面重点进行分(fēn)析(xī)。

　　什(shén)么是(shì)区(qū)位条件(jiàn)区位条件，即区位本身具有的条件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然资(zī)源(yuán)

　　影响区位的因素大体分为自然因素和人文(wén)因素两个方面(miàn)。

　　区位分析时要把握好这两个方(fāng)面，深入分(fēn)析各(gè)要素(sù)与(yǔ)所要分(fēn)析的地理事物的(de)联系(xì)，再抓主要方(fāng)面重(zhòng)点进(jìn)行分(fēn)析。

　　区(qū)位条(tiáo)件，即(jí)区位本身具有(yǒu)的条件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因(yīn)素(sù)主要包括：自然资(zī)源、地(dì)理位置，以及社会、经济、科技(jì)、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区(qū)位优势(shì)是(shì)一个综合性概念，单项优势往(wǎng)往难(nán)以形(xíng)成区(qū)位(wèi)优势。

　　一个地(dì)区的区(qū)位优(yōu)势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。

　　同时区位(wèi)优势也是一个(gè)发展的概念，随着有关条件的变化而变化。

　　区位因素，是(shì)指影响区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区位主体的区位给予大的(de)影响因子(zi)是主(zhǔ)要因子，相反影响比较(jiào)小的为次要(yào)因子。

　　因为不同场所具有不同的属性或资质，即区位(wèi)条件。

　　一、农业(yè)区位因(yīn)素分析

　　1.自然(rán)因素地形：

　　地形为(wèi)平原或三角(jiǎo)洲，或地势低平或(huò)地(dì)形平(píng)坦开(kāi)阔

　　数量：地广人稀土地(dì)广(guǎng)阔，土地租(zū)金低

　　气(qì)候：是(shì)×气候(hòu)，（雨热同(tóng)期、光热(rè)水组合(hé)好，日照充(chōng)足(zú)、昼(zhòu)夜温(wēn)差(chà)大(dà)）

　　水源：临(lín)近(jìn)水源（河流(liú)或(huò)冰(bīng)川融水(shuǐ)区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚(hòu)或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市场：该(gāi)地(dì)区人口稠密(mì)或(huò)工矿业发(fā)达或城市较多，市场广阔（对商品农(nóng)业影响大）

　　交(jiāo)通：临近河(hé)或湖(hú)，水陆（海陆）交(jiāo)通便利或河流交汇处(chù)，内河航(háng)运发(fā)达（对商(shāng)品农业(yè)影响大）

　　政(zhèng)策：国家政策(cè)的支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水(shuǐ)平(píng)高或(huò)科技发达(dá)

　　劳动(dòng)力：人口稠(chóu)密，劳动力丰(fēng)富，劳(láo)动力(lì)工资低

　　工(gōng)业基础：工(gōng)业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业的不(bù)利(lì)的区位因素

　　洪涝、干旱(hàn)、台风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾(zāi)害(hài)；

　　热量、光照、水源、土(tǔ)壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料(liào)产(chǎn)地，原料(liào)充足(zú)──原料指向型工业

　　能源：临近(jìn)某能源产地（如煤(méi)、石全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词(shí)油、天然气、水能、风(fēng)能…），能(néng)源(yuán)充足─动力指向型(xíng)

　　土地：土地平坦(tǎn)开阔，利于建厂(chǎng)

　　水源(yuán)：临近河流、湖泊或降水(shuǐ)多(duō)，水(shuǐ)源充足

　　2.经济因(yīn)素(sù)

　　市场：人口稠(chóu)密或人口密(mì)集，市场广阔（对市(shì)场(chǎng)指向工(gōng)业更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路或(huò)航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科(kē)教发达(dá)或临近高等院校(xiào)或科研院所(suǒ)，劳动力素质(zhì)高──技术(shù)密集型

　　农(nóng)业基础：临(lín)近商品粮基地或农业(yè)产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因(yīn)素

　　国家政(zhèng)策：国家政策的(de)扶持、鼓励(lì)，国(guó)家政策变化(huà)（解决(jué)就业的工厂设(shè)在不盈利的(de)区位；

　　为缩小经济差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海外华人(rén)、华侨(qiáo)的投资(zī)

　　工业惯性(xìng)：考虑搬迁费用或政府的影响(xiǎng)或出于(yú)对(duì)当地经济的考虑等

　　4.环境(jìng)因素

　　风向(xiàng)：严重污染大气的工厂，应该在城市主导(dǎo)风向的下风口地带，或者在(zài)主导风向的垂直两侧选择(zé)厂址(zhǐ)；

　　在季(jì)风区(qū)，布置在当地最小风频(pín)的风向的(de)上风地带(dài)

　　水(shuǐ)源：有废水排放(fàng)的工厂应布局在(zài)远离水源地或远(yuǎn)离(lí)河(hé)流上游区(qū)；

　　自来水厂布局(jú)在居民区的水源地上游或(huò)河(hé)流上游地(dì)区

　　距离居(jū)民区、农田的远近(jìn)：占地面积小无污染的(de)工(gōng)业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较(jiào)轻的(de)工业可(kě)布(bù)局在城市的边(biān)缘或近(jìn)郊地(dì)区(qū)；

　　严重污染难以(yǐ)治理(lǐ)的(de)大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态环境：工业布(bù)局应(yīng)远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形(xíng)：地形(xíng)平(píng)坦开阔

　　气候：是什(shén)么气(qì)候，降(jiàng)水适度，气(qì)温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功(gōng)能(néng)：河流交汇点、过(guò)河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能(néng)：临近河流(liú)，水(shuǐ)源充足或(huò)丰富

　　2.社会经济(jì)因素(sù)

　　自然资源：判读图中某地是否有某(mǒu)种自然资源或临近(jìn)某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图判读图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及(jí)多(duō)种(zhǒng)交通方式的交汇处(chù)，交(jiāo)通便利(lì)

　　农业基础：本地农业基础(chǔ)雄(xióng)厚，提供丰(fēng)富的农副产品。

　　其他因素：①是否(fǒu)是政治、宗教(jiào)、军事(shì)中心②是否是旅(lǚ)游、科技中心(xīn)（新(xīn)因素）

　　四(sì)、交通线区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原：限(xiàn)制少，少占(zhàn)好地，处理好与农田水利建设、城镇(zhèn)发(fā)展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修(xiū)筑(zhù)，尽(jǐn)量避开地形地质复(fù)杂的地区（隧道避(bì)开(kāi)断(duàn)层(céng)，陡坡(pō)上修成“之”字型弯曲或开凿隧道(dào)）

　　水文(wén)：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁(liáng)总长(zhǎng)度(dù)、投(tóu)资(zī)、施工量

　　气(qì)候：注意暴雨、大风等(děng)出(chū)现的强度(dù)和频率(lǜ)，冻(dòng)土、积(jī)雪的深度，桥涵孔径(jìng)大小、路基高(gāo)度都需要根(gēn)据(jù)当地(dì)暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合(hé)理布局交通运(yùn)输，促(cù)进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公路国道(dào)线基(jī)本方向以直(zhí)达为主，并适当照顾沿(yán)线重要经济点(diǎn)，通过城(chéng)市时应(yīng)从城市边(biān)缘经(jīng)过（减轻对市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省(shěng)道(dào)等地方性(xìng)公路，则以(yǐ)满足地方经济(jì)发展和居民(mín)需要为(wèi)主，可以(yǐ)通(tōng)过当(dāng)地的(de)居民点、车(chē)站、码头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固国防、加(jiā)强民(mín)族团结、促进少数民族地区(qū)或革命(mìng)老区经济发展(zhǎn)

　　②促进资源(yuán)的开发、带动沿线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速公(gōng)路有(yǒu)促进对外贸(mào)易的(de)发展（发展边(biān)境贸易）

　　五、交通运输网中点的(de)区位因素分析

　　（一）港口的区(qū)位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间(jiān)大，便于航行和停泊，冰(bīng)期短或无冰期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆(lù)域条件（筑港(gǎng)条件）：平原(yuán)或三角洲──地形平坦(tǎn)，坡度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件

　　经(jīng)济腹地：（港口服(fú)务的(de)区域）经济发达，辐(fú)射范围大(dà)，客(kè)货集散量大（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城(chéng)市依托：单一大(dà)城市(shì)或某个城市(shì)群为依托，为港(gǎng)口提供人、财(cái)、物的优(yōu)势(shì)

　　国家政(zhèng)策：政策支持(chí)，如自由贸易(yì)港，对外开放港

　　（二(èr)）汽(qì)车站(zhàn)的区位

　　汽车站(zhàn)区位选择(zé)的总原则是能够最大限度地方便旅客，即(jí)：①路宽，与市内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航空(kōng)港的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦开阔、坡度(dù)适(shì)当，保证排水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾(wù)、大风、暴雨(yǔ)天气日数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通：要(yào)与(yǔ)市内(nèi)有便利的交通(tōng)联(lián)系

　　经济：要建在经济发达的地区

　　六、水电站的区(qū)位分析

　　水(shuǐ)量：与气候(hòu)、干(gàn)湿地区、河流的(de)补给、流域面(miàn)积或集水区(qū)域有关（由河流的(de)位置判读）

　　落差：与(yǔ)穿越等(děng)高线有关或位于地势阶梯(tī)过(guò)渡(dù)处

　　具体(tǐ)开发：与地(dì)质、地貌（在地(dì)形(xíng)图上一般位于(yú)峡谷，为了减少(shǎo)投资和(hé)工程量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少地质灾害(hài)；

　　与(yǔ)水(shuǐ)库(kù)选址相(xiāng)同）有关(guān)。

　　七、水库坝(bà)址的区位选择

　　1.选在(zài)河流较(jiào)窄处(chù)或盆(pén)地、洼地的出口──原因：峡谷(gǔ)工程量小(xiǎo)，工(gōng)程(chéng)造价低；

　　盆地、洼地(dì)地(dì)形建(jiàn)水库(kù)库容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质(zhì)条(tiáo)件较好的地方，尽量避(bì)开(kāi)断(duàn)层、喀斯特地貌等──原因：防(fáng)止(zhǐ)诱发(fā)地震、滑(huá)坡

　　3.考(kǎo)虑占地(dì)搬迁状况，尽量少淹没良(liáng)田和村(cūn)庄

　　八、卫星发射基(jī)地的(de)区位分析(xī)

　　1.自然因(yīn)素

　　气象条件：天(tiān)气晴朗，大气透明度好(hǎo)，便于对卫(wèi)星跟踪观察

　　初速度(dù)：地球自(zì)转的速度──纬(wěi)度低(dī)，初速度大（如建设中的(de)海南卫(wèi)星发射(shè)场(chǎng)）；

　　纬度(dù)高，初速度小(xiǎo)。

　　同一(yī)纬度，地势高，初(chū)速度大，初速(sù)度大(dà)有利于(yú)降(jiàng)低发(fā)射(shè)初速度(dù)（也与(yǔ)能源有关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便于对卫星的(de)跟踪观察。

　　能源：向东发射，节约能(néng)源

　　2.人(rén)文因素

　　人口密度：地(dì)广人(rén)稀或(huò)人烟稀少，不干(gàn)扰居民生(shēng)活

　　交通便利：我国(guó)的四(sì)个航天基地都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天工(gōng)业基础较好：如太原(yuán)

　　九(jiǔ)、卫星着陆基(jī)地的区位(wèi)分析

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗(lǎng)，大气(qì)透明度高，便于对航天器的跟踪观察。

　　地(dì)形条(tiáo)件(jiàn)：地形平坦、开阔(kuò)，少河流峡谷，有(yǒu)利于航天器或航天员的(de)安(ān)全和便于目标搜寻

　　人口(kǒu)密度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不干扰居民(mín)生活

　　十、发(fā)展海洋水产业(yè)的区(qū)位分析

　　1.大(dà)陆架(jià)宽、浅，水温适(shì)宜，阳光充足(zú)，有利于生物光(guāng)合作(zuò)用

　　2.入(rù)海(hǎi)河流或(huò)径流带来丰富(fù)的(de)有机(jī)质(zhì)和营养盐(yán)类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交汇(huì)，海水发(fā)生(shēng)搅(jiǎo)动或冬季海(hǎi)水上泛，营养盐(yán)类丰富

　　十(shí)一、商业街的区位分析

　　市场最优(yōu)：城市几何中(zhōng)心，商(shāng)业活动范(fàn)围大──一(yī)般以(yǐ)零售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区环路(lù)或高速公(gōng)路(lù)边缘或街角处，交通(tōng)便利──一般以批(pī)发为主

　　商业小区：便民最优──建(jiàn)在居民住宅区内，由多种营业(yè)点组成

区位条(tiáo)件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分析(xī)学校

　　地理位置(zhì)优(yōu)越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础(chǔ)设施(shī)建设完(wán)善：教(jiào)学(xué)楼，寝室楼，餐(cān)厅楼，悉衫改超市，大操(cāo)塌派(pài)场(chǎng)布置(zhì)合理。

　　寝室里空调，风扇齐全(quán)，供水供电及时(shí)；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树(shù)成(chéng)荫，篮(lán)球(qiú)场，足球(qiú)场，乒乓球台设(shè)睁判计(jì)合理，环境质(zhì)量好。

　　3、学校里(lǐ)教授，研究生，高级教师多，全部是(shì)本科以上学(xué)历，教学水平高(gāo)，经验丰富，管(guǎn)理(lǐ)先进，现代(dài)化设备丰富。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词