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部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界(jiè)5月5日消息,特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)官网显示,全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售(shòu)价898,部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,90部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些0元调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯拉又涨价(jià)了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

  特(tè)斯拉4天(tiān)两次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价(jià)的(de)延续。就(jiù)在3天之前的5月2日(rì),特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其(qí)中,Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元,此前为(wèi)26.19万(wàn)元;Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán),此前为31.19万元。

  特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

  值得注意的是(shì),特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官(guān)马斯克近(jìn)日(rì)在财报发布会后(hòu)的(de)业绩电话会上表示(shì),从长期来看,20%的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但从(cóng)短期(qī)来看(kàn),相较(jiào)于利(lì)润而言(yán),规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì),但仍希望在可能(néng)的(de)情况下上(shàng)调售价,以使得(dé)交付量与产量相匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等(děng)因素(sù)影响(xiǎng)公(gōng)司(sī)盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格(gé)战(zhàn)降温,有望刺激需(xū)求(qiú)回暖

  开源证券指出,特斯拉此轮(lún)涨价或(huò)为价格(gé)战降温,有望刺(cì)激(jī)需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时限的不一,导致了终端(duān)消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速(sù)有所放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价(jià)的(de)主(zhǔ)机厂,对新(xīn)能源车(chē)市场的定价有一(yī)定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在(zài)消费者转化(huà)为(wèi)真实购(gòu)买。

  “(上调价格)主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为(wèi),特斯(sī)拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意料,同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个:第一(yī)是一季度利润低于预期;第二是为(wèi)了打破消费者降(jiàng)价预期(qī);第三(sān)是(shì)对未来一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月(yuè)末大部(bù)地方(fāng)性(xìng)品牌和经销商(shāng)层(céng)面的促(cù)销政(zhèng)策到期,带动汽车(chē)市场价格(gé)战边际减弱,叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售价上(shàng)调,预计有助(zhù)于缓解(jiě)消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望情绪,带来前期受(shòu)抑(yì)制的需求释放。

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